上游新闻记者从成达万高铁公司获悉白虎 做爱，4月16日凌晨，经过115分钟的病笃施工，大通镇跨达成铁路特大桥畅通梁逆时针旋转44度，到达指定位置，完成上跨既有达成铁路施工。秀丽着成达万高铁全线首座畅通梁告捷转体。

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新建成齐至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）大通镇跨达成铁路特大桥由中铁十二局承建。位于南充市嘉陵区，全长783.54米，转体梁长121米、梁面宽12.6米、转体总分量达11000吨。据先容，达成铁路日均开行列车105对，平均3至5分钟就有一回列车通过，列车运转密度大，为最大罢休减少对买卖线的影响，配置者们领受平行买卖线浇筑梁体后再转体的有贪图。

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大桥于第7跨上跨达成铁路桥白虎 做爱，与买卖线交叉角度为136°。转体前梁体边际距离买卖线斗争网最小水平距离10.2米，转体后梁底距离买卖线斗争网立柱顶最小净距0.84米，施工安全风险高、期间难度大。

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转体经过领受智能监控信息化平台，基于测量机器东说念主无线传输与BIM数字孪生期间，构建了转体经过及时监测及预警平台，可动态显现风物信息（风速风向）、转体步调参数（角度、角速率等）、梁体姿态（标高）等成见，动态模拟所有这个词转体轨迹，提前预判可能出现的碰撞并进行分析及预警，为转体携带决策提供数据支持。大桥以平均每分钟1度匀速牵引转体，最终竣事轴线偏差1.5毫米、高程偏差2毫米的高精度对接。

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据成达万高铁公司遂宁配置携带部携带长李升平先容，大通镇跨达成铁路特大桥成功转体，为成达万高铁成营段如期架梁创造了要求，为后续施工奠定坚实基础。

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成达万高铁默契西起四川省成齐市天府站，路过四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，想象时速350公里。成达万高铁建成后，将酿成成齐直达华夏和京津冀地区的粗拙客运通说念，极大便利沿线东说念主民公共出行。

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上游新闻记者 黎静 中国铁路成齐局集团公司供图

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